こたつコード
朝日に照らされるこたつのコードです。
もとい!プラグコード。
黄色ベースなんて日に照らされて色あせてきたら雰囲気でそうだなー、とも思いましたが、あえてまんまこたつカラーをチョイスしてみた。
僕のバイク、カラーが地味なのでいいアクセントになればと。
朝日に照らされるこたつのコードです。
もとい!プラグコード。
黄色ベースなんて日に照らされて色あせてきたら雰囲気でそうだなー、とも思いましたが、あえてまんまこたつカラーをチョイスしてみた。
僕のバイク、カラーが地味なのでいいアクセントになればと。
昨夜の徹夜で今年の仕事も一段落!と思っていましたが、
もう一つ大きな山が年末最終日に追加されたような・・・。おそるべし師走。
まぁ、それはおいておいて。
ウインカースイッチを交換しました。
これが、交換前。
よくあるローテクスイッチです。
で、交換後。
レバー部をオートリターン型のトグルスイッチに。
純正のウインカーモジュールを生かしているため、交換前のレバーの場合は自分でレバーを戻さないといけなかったんですな。
これをこのトグルスイッチにすることで本来あるべき操作性に!
接点の接触不良問題も解決しいい感じ!
自己満足度高し。
オマケ。
例のアーリーバイザーですが・・・
イーストアーバンで扱っているレプリカなどと違って、今回入手したのは穴が一つ多いんですな。
しかもそれが妙にデカイ。
ここって本来はどんなインジケーターが??手元にいい資料が無いな。
リンドバーグにでも行って立ち読んでこなきゃ。
ってことで、簡易処理でワッシャーを挟み込んでいます。
ナローな感じはお気に入りですが、そんなわけで完成度低いっす。
円高の恩恵に預かるかと、ebayでこんなもの(当然左のです)を買ってみた。
送料入れても数Kとなかなかお買い得?
磨いて使おうかと思ったけど、このままの方が雰囲気かも。
フタが光りすぎて浮いちゃうけど。
自分のblogに久々にアクセスしてみた。
さて、最近なんだかウインカースイッチの調子が悪い?
調子が悪いというか、あの汎用スイッチは接点が原始的で接触不良になりがち。
ということで、アーリーXLバーに付けていたようなトグルスイッチにしようかと。
ハンドルにこれを埋め込むのはまたかなり大変なので(ステンレスは加工が大変)これを例の汎用スイッチにウマく融合させてみようかと思ってます。
24時間働けますか?
タケちゃん、リゲインくれ・・・。
今週末の仕事をこなせば、とりあえず一段落だなぁ、僕的に。
今朝は通勤ラッシュとは反対方向に歩く目を腫らしたオトコ達の一人だった僕ですが、腹立つくらい天気がいい!
こりゃ走りに行くしかない・・・と思いつつも帰宅後ソファに倒れ込んで気絶。
起きたら昼をとっくに過ぎてました。
田園風景でも眺めて癒されようと、近所の田んぼエリアへ。
のどかな雰囲気で癒されます〜。
そろそろブレーキパッドがヤバい。
ネックのグリスアップにブレーキフルードも。
キャブもOHしとかないと。
要メンテ箇所を洗い出して、冬に入る前に一新しておかないとな。
冬に入っちゃうと、腰が重くなり意外とメンテしなくなっちゃうもんで。
過去のエントリでも、コメントを頂くってのはうれしいもんです!
MMBの配線の質問を受けたのですが、いかんせんもう使わないものと思ってビシバシ外してしまって、正確にはわからなくなってしまいました。(スイマセン)
あいまいな記憶で書いておきます。
まぁ、大体合っていると思いますが、仕上げは頑張ってみて下さい!
センサーケーブル:
赤白
白
黒白
これらを純正センサーケーブルへ。
スイッチ:
灰
灰黒
これらを別に用意したスイッチ×2へ。−はアースから。
ここからが曖昧。
黄 たぶんイルミネーション。常時12Vでいいんじゃないでしょうか。
橙 たぶんイグニッション。
赤 アクセサリー??
ってな感じなのですが、あまり参考にならなくてスイマセン、マックさん!
やっと書類一式をそろえたので、今年三回目の陸運局へのツーリング。
まったく面倒だった。
久々のスポーツスターは絶好調。
最高だ。
西から東から、集合場所の浜名湖を目指し走りました。
関東組は夏休みの激渋滞を予想し、6時には東名海老名SAを出発!(はやい?)
チビタンクゆえ各SAで給油と休憩をしつつ西へと。
走行時間よりも休憩時間の方が長いくらいでしたが、ユルいハーレー乗りにはそんなのもイイ?
最終給油地点である牧の原SAには10時前くらい?
さすがにこの時間になると日も高くて、焼けるようにアツイ!
テントでのソフトクリームMTGは欠かせません。
あれ?sinさんは?
涼しさと静けさを求めて?ひとり木陰MTGを開催されておりました。(笑)
かなりの早起きだったので、睡眠不足のようです。乙です。
ようやくお昼になりましたので、集合場所である浜松はチャップスダイナーへ。
良くも悪くも?、アメリカの片田舎を彷彿とさせるような時間がゆっくりとながれているダイナーでした。
僕らみたいなバイクが似合うお店ですね。
予想通り、我々関東組が一足先に到着!
続いてokkunさんがイカすナイトトレインで現れる!
そして満を持して関西組到着。
数分後、遅れてヤエさんも到着。
早速、Tribalさんに自慢のiPhoneを披露していただく。
さっきまで「iPhoneなんて、いらねーよー。iPod Touchで十分でしょー。」と言っていたのに
実物を見るとやはり惹かれる!
GPSいいですねー。そしてメールを削除したときのアニメーションギミックが心奪われました。(笑)
その後は、みんなで回しながらiPhone触りまくり。
汗とオイルまみれになったことでしょう・・・。
昼食を終え、本日のお宿「根本山荘」へ。
イカす宿主と、カワイイ犬、そして、数々の昆虫達がお出迎え。
宿前に12台ものハーレーで乗り付けて失礼しました。
しまいにはオーナーの軽トラも退かす始末で。
バラエティにとんだ夕食。
それを撮影する男たち。
blogネタの収集で大変ですね、皆さん?
突っ込みどころ満載の夕食タイムでしたがあえて割愛。
夜は祐さん秘蔵のスクラップを拝見したり、リブキゴが出たり、
Tribalさんのトークショーがあったり、リブキゴが出たり、
新しいカップルが誕生したり?で一言では表せないくらい楽しい夜でした!
そして翌朝・・・
帰路の途中でたまたま寄った喫茶店。
コーヒーと音楽を愛する素敵なマスターがいるお店でした。
偶然でしたが今回の旅を締めくくるに最高のお店でしたね。
ヤエさんのベースに琴音さんの歌声、そして・・・
okkunさんのジャズピアノ!
別れを惜しみつつ、再会を約束し各方面へ解散。
最高のMTGでした。
また来年もどこかで。
***Special Thanks(敬称略)***
Tribal、ken、祐、okkun、
いわひろ、neri、bana、ヤエ、P、sin、琴音
アイアンレーサーとアリンコレーサー。
行きも帰りも、プチトラブルが発生していたアイアンレーサーですが、
それをさりげなく処置している、neriさんは流石です。
僕も覚悟ができました?!
今回のカスタムついでに寝かせてあったブレーキローターも交換してみた。
左のが今回導入する、数年前にボゥトさんから譲ってもらったラッセルのローター。そして右が純正ローター。
左の方が雰囲気ですね。
性能は・・・変わらないと思いますけどね。
で、装着の図。
千と千尋で出てきた川の神様的に言うと、
「よきかな〜〜〜」って感じです。(え?わからない?)
そうそう、本命のライザーメーターもとりあえず一時完了。
ハーネスがタンクに当たっているものの、メーター自身は若干のクリアランスをキープし取り付ける事が出来ました。
ハーネスは後日取り出し位置を変えるとします。
結果的にFLライザーってことでメーターマウント位置をギリギリまで下げる事が出来て、個人的にはいい感じ。
前から見ると、目指していたスッキリ感を出す事ができてMANZOKU。
しかし乗車位置からの景色はほとんど変わっていないので、苦労してつけた甲斐はあまりないような、あるような・・・。
フロントサスをノーマル位置に戻しました。
この方がシルエットがハーレーっぽくてスバラシイと再認識。
あとはハンドル位置とか微調整して、’08バージョン完成ってところです。
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