粗大ゴミ申請・・・しかし・・・

2007年7月31日 at 1:10 AM

粗大ゴミの申請申し込みを市役所のサイトにて行ってみる・・・が・・・
すっげー重い。
しかも最後の登録ボタンを押すと間違いなく、
「ERROR
The requested URL could not be retrieved」
の表記。

できないもんを作るな!!(税金の無駄遣いだ。)

とりあえず形になった?

2007年7月28日 at 6:36 PM


例の70年代風、こんな感じでとりあえず形になりました?!
乗った感じは今までと全然違うので、まるで別のバイクのようです。

懸案事項としては、ミラーで後ろが全然見えないってことでしょうか。(笑)
クランプつけてハンドル下にした方が見えるのかな?

配線が煩雑ですが、まぁこれも雰囲気かなと。もう面倒くさいのが実際だったりしますが。

リアはハガーサスで車高をほどほどに落としたので、18インチも生きているのではないかと。個人的には。

ノーマルより低くて、ノーマルよりナローで、ノーマルより小汚くて?、旧車風という意味ではいままでよりも旧車風になりましたかね。

エンジンオイル、ミッションオイルも交換しすこぶる快調〜。
秋のツーリングシーズンが楽しみっす。夏はお父さんの為の早朝ツーでもしましょうかね。

納涼大パーティー

2007年7月27日 at 10:55 PM


ここ関東の梅雨は未だ明けないもののすっかり夏の気温ですね。

しかも蒸し蒸ししてて不快指数高し!
そんな中での納涼祭は、まさにオアシス!!

これから勤務なので生ビ〜ルが呑めないのがなんとも納涼気分50%カットですが。

日常の疲れ?を癒し、これからの鋭気を蓄えます・・・。

・・・っつっても、キミタチ頬張りすぎですから・・・。

お父さん連中は、輪投げで子供への土産をゲットするのに必死です。
本気で取りにいってしまいますねー。

中には流しそうめんキットを手にしていた方もいましたが。(笑)
来年のために輪投げの腕を上げとこ。

MMBメーター設定値(備忘録)

2007年7月26日 at 10:46 PM

電気式MMBメーターの設定値。
7/26現在「46336」

初期値「46500」で設定したはずだけど・・・調整した記憶が無いんだけどな・・・。
誰か今度足合わせしてくださーい。

ハンドルスイッチ配線内訳(備忘録)

2007年7月25日 at 9:14 AM

下記記載に関して当方は一切責任を負いません。
ご利用は計画的に。個人の責任においてお願いします♪
どんな小さな電装作業でもバッテリーを外して行いましょう!!

<左側 グレーコネクタ>
白:  LIGHT(HIGH)
黄黒: HORN(+)
黄:  LIGHT(+or-)
青:  LIGHT(+or-)
白紫: TURN-L(+)
橙白: (-)

<右側 ブラックコネクタ>
赤黄: BRAKE(+)
灰:  ENGINE/STOP (+)
黒赤: START(+)
白黒: START(-)
白茶: TURN-R(+)
橙白: (-)

*:START(-)、ENGINE/STOP (+)を短絡でENGINE/STOP省略。
*:左右の(-)は共通使用可能
*:黄、青間にSW設置でLIGHTの消灯が可能
*:TURNシグナルで(-)の代わりにボディアース使用不可(たぶん)

ウインカーとか。

2007年7月23日 at 9:10 PM


現在進行中のスポーツスター補完計画の一つ、ウインカーです。
某concrete-roadとか某maniaticでも過去似たエントリーがありましたが。(笑)

先月のA-DAYでゲッツしたジャンクウインカーに、長い間寝かせていたGUIDE風レンズをセット。いいじゃん!
これまでのウインカーよりも大きくなり、いい感じで野暮ったい!
ステーは今までのものを流用。

小雨振る中取り付け。
今回ウインカースイッチを、これまたP氏と同じのにしたのですがやはりこれが曲者で・・・。
ありえない内部構造のせいで四苦八苦。
ボディアースがウインカー回路と短絡するとヒューズが飛びますな。そういうもの?

フロント側も作らないと。

70年代風

2007年7月18日 at 4:41 PM


最近私事で忙しい日々です。
今日も車を点検にディーラーへ持ち込み、家庭のことをごにょごにょと。
そしてその合間?にバイクもごにょごにょと。

いままでの50年代風のスタイルから70年代風にイメチェン中です。
車高をちょいと落としてみて、AMF時代Kフレーム用の純正タンクをのせてみる。
写真だと綺麗に見えますが、当時ものなので当然傷だらけーの錆だらけーですがいい味が出ております。
んー、骨太体系にチビTを着た感じになったような?!

このタンクが何気にポンでつかずに苦労でした。
EvoフレームはKフレームはよりも骨太なので、そのままだとタンクが全然ハマらない!!
そこは力ずくでなんとかする予定です。

あとは電装関係をやり直します。ひさびさにヘッドッライト内の焼きそばを見て意気消沈。
また後日にしよう・・・。


え?あのアエルマッキのタンク?
全然ダメでした。マウントはできるものの、いろいろなところに干渉してしまい動かすことが出来ない・・・ってことで断念。

見た目は気に入ってたんですけどね。
とある友人に生かしてもらうこととしました。

XL OFFSET TREE

2007年7月17日 at 9:03 AM


niceから痒いところに手が届くパーツがでましたねー。
実に興味アリアリなんですが、これヘッドライトバイザーステーが付いていません。
っつーことは、必然的にライトがベイツタイプになってしまうのか・・・。

さらにライザーマウントが思いっきりソリッドなので、振動結構キツそう。
設計上こちらは仕方ないか。

ライトがなー・・・うーん・・・。

台風接近中

2007年7月15日 at 12:47 PM


最強とよばれている台風4号「MAN-YI(マンニィ)」がいよいよ関東に接近です。
仕事から帰る頃には抜けてるだろうけど。

バイク・・・倒されませんように・・・。

ミラクル・・・

2007年7月13日 at 7:55 PM


ルアーよりも小さいし・・・ギルだし・・・。
貪欲にも程がある。