チェーン化した皆さんは同じ悩みを抱えていたようで。
そう、ギャップを越えるたびにガードへチェーンがガシガシ当たるんですね。僕のなんてソレが原因でチェーンのクリップが飛んで行った疑惑が・・・。

面倒くさい加工作業もみんなでやれば楽しい？！
メンツは先日のツーリングでもご一緒したご近所のスポーツスター愛好家の皆様です。

場所と道具をぴぴんさんに提供していただき感謝！
切断を行うSSTはコレだ。その名も”ニュー立山”。

ご覧の通り、沖縄ソーキそばと比べるともの凄く大きいということが分かっていただけると思います。
この巨大回転歯でチェーンガードを切ろうじゃないか！というのが今日の趣旨。

いきなり完成。
こんな鉄の切れ端でも、無くなればクルマの総重量が軽くなるかと思いアグレッシブにいった結果、ちょいと切りすぎました。（笑）
しかし、このちょいとが運動性能に直結するのさ？！（冗談です。ただの作業ミス）

いやー、スッキリしました。
スポーツスターって向こう側がちょっと見えるようになるだけで、印象がずいぶん変わりますよね。

手前から、ヤエさん、ぴぴんさん、僕のスポ。
平日の昼下がりにヒゲ面の大の男が三人で満足顔。端から見たら十分怪しいですね・・・。

ガレージマニアチックは本日をもって閉店だそうで。
来月からはガレージCONCRETE-ROADが開店です。（笑）

ご近所にお住まいのスポーツスター愛好家の方々と箱根方面へ走りに行ってきました。

朝、海老名SA集合だったわけですが休日だからという理由を抜きにしても、やたらとSA全体が盛り上がっている？！
あ、そうか。先日の民営化による盛り上がりか、コレは！

道路公団の民営化に伴いまして、一部規制緩和があったのかわかりませんが、一輪車軍団が、、、。

まー、それは冗談として何かイベントがあるのでしょうね。今日は。
それにしても休日朝のSAってのはクルマやらバイクがどんどん集まってくる！僕らもその中の一部なのですが息苦しい〜。
主に皆さんの働いている平日が休みな僕は、余計にそう感じてしまうのかもしれませんね。

さて、ヤエさん、あいさん、ぴぴんさんと到着して全員集合。
一路箱根方面へ。

箱根へ向かう道中は渋滞も無く快適快適。肌寒く感じたウィークデーとは打って変わって、夏を思い出したような暑さです！
休憩箇所では皆日陰へ、、、。

しかし山は違った。大観山を目指しターンパイクをひた走ると冷気がじわじわと。リニューアルされた大観山ドライブイン付近はすっかり雲に覆われていて寒い！

ここでランチを。頂いたのはパッカカレー。パッカって何でしたっけ？

芦ノ湖へ抜けて、対岸の湖尻まで。
先ほどの大観山でもそうでしたが、今日は完全にマッタリ休憩モードです。
他愛も無い話をしつつ、休日の箱根の空気を感じると。

まーそれも悪く無いですね！このあとの渋滞が無ければね・・・。
山を降りるのは苦痛でした。ノロノロノロノロノロノロノロノロと。
今思えば多少遠回りでも道志に抜けた方がよかったのかなー？　いやこれが休日なのか？
いずれにしても渋滞はツライ。

なんとか箱根湯本まで降りてくることができ、渋滞も解消。
西湘BPへ。いやー、いままで渋滞だったこともありますが海沿いの道は気持ちいい〜。

途中休憩したPAではオジさんとイラストについて語るヤエ氏。
話はかなりディープなところまで及んでおり、周囲を寄せ付けません。

BP降りた後の渋滞を抜けて（睡魔も追い払って？）、快調に走るぴぴん氏。
いつになくマシンは好調のよう。
ソレに比べて、僕のマシンはなんだかブスブス。
かぶり気味？不完全燃焼？

・・・その後、アリの行列に加わってしまったかのような渋滞にハマり134を微速前進。
朝比奈ICまでの山登りもずーーーっと渋滞でツライのなんのって。

いやいや、今日は皆様お疲れさまでした。トラブル＆事故もなく何よりです。
寒くなる前にもう一度くらいはまた行きましょう。

須走５合目でも行ってみようかな？と天気のいい今日、久々にスポーツスターで出発。
（前回は246手前でチェーンが外れましたからね・・・）
今年は登頂を断念しましたが、久々に富士山の5合目でも行ってみようかな？と。

しかし・・・途中までは快晴だったのに秦野あたりで雨がパラパラと、御殿場辺りではビショビショになってしまいました。
雨のせいもありますが、すでに山の方はTシャツ革ジャンでは耐えられないくらいに寒い！
あきらめて引き返すことにしました。

行きとは異なり箱根を越えて帰ることにしましたが、箱根の山も上の方は雨雲にすっぽり包まれているっぽいので仙石原をぬけます。
湯本の辺りまで来ると晴れ間が・・・週末は箱根リベンジか？！

厚木から東名で肩を落としつつトロトロと東へ。
料金所でチケットを渡そうとするも「チケットが無い！！」ってかファスナーが開いてる！
チケットが無いとその路線の最大料金を払わなくてはいけない、なんて聞きますが証拠になるようなレシート等あれば手続きは割と簡単に済むんですね。今回は小田原厚木道路のレシートがあったので助かりました。

どうもまだトラブルの神？が肩に乗っかったままのようです・・・。

今日は午前中ちょっと時間が取れたので早朝から走りに行くかとエンジン始動！
大観山ドライブインがリニューアルされたらしいし、箱根にタイヤの皮むきも兼ねて行くかと早朝の静かな街を走り始める。

赤から青に静かに変わるシグナルを確認してスタート。
涼しい風を気持ちよく受けて走っていたのに、気持ちの悪いトルク抜けが・・・
あらら？ミッションおかしい？　でも、異音とかないしなー。
どのギア入れても駆動が伝わらない。路肩に止めて確認すると・・・チェーンが無い！
100mほど戻ったところに転がってました・・・。

むーん。どうやらチェーンを接続していたクリップが飛んでった模様。
回転方向も合ってたし、そもそも出発する前に確認したのに。やっぱあるんですな。こんなことも。家から1kmくらいのところだったのが不幸中の幸いですな。
手持ちの細いワイヤーでは、コマの代わりにはならずに速攻で切断されたのが上の写真です。

この安いチェーンには取り付け時から不安感満点だったので、何度もチェックをしていたのにー。
セットに付いてきたので、いずれは変えるつもりでしたがまさか１週間で逝くとは。

クリップ方式はこりごりってことで、今度はしっかりとカシめておきました！
今度こそ大丈夫なはず？

25日に昭和の森メガディーラーに集まる方々へ。
もし僕が来なかったらどっかで立ち往生しているだろうと、笑ってやって下さい。

ある意味バイクよりも大事な工具類。
本当は毎回綺麗にするのが当たり前なんでしょうが、無精な僕はこんな天気の日にまとめてやってます。

ラチェット類はKTCを愛用。かれこれ10年選手ですかね。
ソケットやレンチはストレート。ストレートの工具は値段の割に精度も悪く無いし、ミラーポリッシュなので強度もある？！

そりゃあスナップオンには憧れますが値段的になかなか・・・。
それに今の工具で十分満足だし気に入ってます。ネジ舐めもないし、壊れないし。

ケミカル類は基本的にWAKO’Sで。
お値段高めに最初は感じますが、性能と耐久性を考えるとむしろお得？
KUR○には戻れません。

今日から夏休みなんですー。怒濤の9連休！
完成したバイクですが、ちょっと走りに行くのは今日しかなかったのに・・・この天気・・・。

晴れ間が覗いたから準備して出ようとすると雨。バイクを仕舞うと晴れ。やっぱ出ようとすると雨。
台風の影響で風が強く雨雲が入れ替わり立ち替わりやってくるって感じでしたね。ヤレヤレ。
この一ヶ月で錆びに錆びていたバイクを磨くことも出来ないではないか。

今回、ホイルの到着まで時間があったのでフロントにもちょっと変化を。
フォークブーツかぶせてみました。カワサキ用です。

ボゥトさん、ぴぴんさん同様にW650用をと思っていたんですが、たまたま手に入ったのがW3用。同じでしょ？　たぶん。

今朝、ホイルがようやく組み上がって帰ってきました！
これでようやく走り出せますよー。

H型リムと迷いましたが、スポーツスターらしく？純正レプリカのセンタードロップタイプのリムをチョイスしました。
サイズは2.50-18っす。

とりあえずタイヤ履かせて組めるところまでやっちゃおう、と。
サクサク進んで、ほとんど終わっちゃいました。
あとは、締め付けボルトのトルクチェックしてマフラー、シート装着で完了ですねー。

格段に華奢になり我ながらイイ感じ。
気のせいか車体もちょっと小さく見える？！

いろいろとパーツ待ちになっていまして、バイクは未だ動かず。
まーこうなると、手元にある取り付け待ちのパーツを眺めるしかないんですな。

ふと、ベルト用のドリブンスプロケットとチェーン用スプロケを手に取ると意外と重量差がない。
体脂肪もしっかり測れる我が家の体重計で測定したところその差300g。
ベルト用のスプロケも結構軽量設計なんですなー。見た目のゴツさからもっと重いのかと思っていましたが。

チェーン化によってバネ下荷重が結構軽くなると予想していたんですが、どうやら逆のようですね。僕の場合。
軽くなるのは見た目だけか！

タイヤが無くては走り出せない。
今のうちに各部のチェックとメンテでもしておくかー、と。

まずは・・・脇の草むらから雑草のツルがバイクに巻き付き始めていたので除去！
あやうく腐海に飲み込まれるところでした。
ジャッキアップしている下部はクモの巣が・・・。

さてボルトのチェック。エキマニのナットゆるゆるです・・・。ついでなのでマフラーを外して磨く。渋く塗装してあるマフラーなのに、なんだか艶が出てきてしまった。
スイングアームのグリスアップもこの機会にやっておく。
なんだかリフレッシュされていくのは気持ちがいいですなー。

フロントもバラしてやりたいところですが、元に戻すのがおっくうになり復活がさらに遅れそうなのでパス。ってか、この時点で汗だくで体力的にギブアップです。

しばらく乗れないのなら、チェーン駆動にしちゃってもいいかもなー。
ベルト駆動は切れるのがやはり怖いし・・・とか思いつつおもむろに換装作業のシュミレーションをしてみたり。うーむ。

今18インチにすべく、リムを組に出しているところなんです。
で、帰ってくるまでの楽しみとしてタイヤ選考してます。

この車両買った時はAVON履いていたんですけど、すぐにツルツルになり今は純
正タイヤ。
SM　MK2なんてシンプルでカッコいいんですけど、高いんですよねー。
やはり現実的にダンロップか。

それにしても暑いですね。
昼間に乗ったらバイクよりも人間が先に壊れそう。
超早朝ランですかね、この時期は。5:00出発、10:00帰宅みたいな・・・。