年末大掃除！・・・をサボりバイクのメンテなんかを。
ネックのグリスアップをして、各部増締め。
そして文字通り、たまった錆を落とす。

プライマリーケース、ライトバイザー、トリプルツリーは結構綺麗になるんですが、
ヘッドカバー３兄弟は結構腐食が酷くてマザースだけでは綺麗になりませんなー。
次回はもうちょっと目の粗いヤツで地道に磨くとしよ。

結局錆び落しに夢中になってしまって、フォークオイルの交換が出来なかったな。
また近いうちに暇をみつけてやっつけよう。

写真は12月に入ってようやく色づき始めた世田通の銀杏並木。

最近ちょっとした荷物をくくることが多いので、物置部屋からボロボロのLePeraダブルシートを引っ張りだしてみた。
うーん、ダセー。
ボロいからって理由ではなくて、、、見慣れていないからかな。
やっぱり見た目シングルシートの方が好きだ。

改めてじっくり見ると、この年式のスポーツスターはリアサスの位置と言うかストラットの位置がホントに良くない。
アイアンなんかは僕的に最高の位置だし、垂れストラットの’94くらいまでのCRフレームもちょっと上目でいい気がするんだけど。
ローダウンとかフェンダーチョップとかリア回りをカスタムした人にとって、このストラット位置に歯痒い思いをした人結構いるんじゃないかな。
それともそんなところに注目しちゃっているのは僕だけか？

路面凍結や降雪さえなきゃ、冬にバイクにのるのは嫌いじゃないです。最近特に乗ってなかったしな。
熱中症になりそうな真夏と違って、厚着して鼻水たらしながらバイクで走るこの季節は意外と好きだったりするんですよね。
早朝、夜間は勘弁ですが。（笑）