先週バイクも動くようになったし、スポーツスターMTGに出かけてきました。

まさにバイク日和のいい陽気で気持ちイイ。
この陽気に誘われて、数多くのバイクが集まっていました。
軽く500台はいたと思いますが、実際は何台くらい集まっていたんですかね？

個人的に気になったバイクを数台・・・

会場でも目立っていた2台だと思います。
コンパクトでカワイイ？アイアンです。

どこで作ったバイクだろう？

こちらもコンパクトですが、エボです。
綺麗にまとまってます。

エアクリから見るにhidemoのバイクですか？
個人的にはハンドル回りが好きです。

4速フレームの雰囲気のある一台。
フォークシールのカバーを黒くしているあたりハイセンス！
ミニメーターをライザー手前に配置しているのもシブい。
そしてCYCLEロゴのケースも・・・。僕的に今日イチ。

エボスポーツはやはり純正ルックが素敵です。

こちらはアイアンですが、このレインボーカラーのタンクが渋い！
僕も何度もタンクを変えたいと思っているのですが、今のタンクはなんだか既に僕のバイクのアイデンティティの一つになっている気がするんですよね。
実際、愛着もありますし・・・。

以前装着を断念した、250SSのタンクと同じデカール実は入手済みなのですがそんなこともあってお蔵入りしているんですな。

エボスポーツにXLCHのリアフェンダーを綺麗に装着している技アリな1台。
フェンダーレールとフェンダーにワンオフのスペーサーを施して、ノーマル然としています！
マフラーサイレンサーも渋い。

しかし、やはり全体をみるとボゥトさんの施した装着方法がベストだと再認識。
後期5速フレームにXLCHのリアフェンダーは難しいですな。僕は完全にあきらめましたが、P氏は完全に火がついたようで。（笑）

帰り道・・・ショックな出来事が。
ギア抜けは確かに先日のオペで完治したのですが、「1速カコン」なる症状は完治していなかった！
やはり、メイン側かカウンター側のドグに欠けがありそうです・・・。
この件については会場でふじ@黄色さんとお話したばかりだったんですけどね。

現状は操作で完全に回避できるので当面は大丈夫だとは思いますが。
1速に入れる時に「ガラガラ」なってしまう人は要注意です。

またコツコツ資金繰りしてギアが手に入ったらオペしようと思います。
それもちょっと楽しみだったりして。M？